Als de boutverbinding in mechanische apparatuur eenmaal slap is, zal de bout eraf vallen en grote veiligheidsrisico's met zich meebrengen, of de vermoeiingslevensduur van de boutverbinding zal aanzienlijk worden verkort als gevolg van de afname van de slappe voorspanning van de bout. Daarom moeten in het ontwerp passende maatregelen tegen losraken worden gekozen om ervoor te zorgen dat de bout bij daadwerkelijk gebruik niet losraakt, wat ook bevorderlijk is voor de normale werking van de beveiligingsapparatuur en de levensduur verlengt.
1. Dubbele moervergrendeling wordt ook wel paarmoervergrendeling genoemd. Wanneer twee paar moeren worden vastgedraaid, is er altijd interactiedruk tussen de twee paar moeren en elk van de twee moeren moet de wrijving tussen de schroefdraad overwinnen om te kunnen draaien. Zelfs als de externe belasting verandert, is de druk tussen de moer er altijd, zodat deze als losser kan werken.
2. Zelfborgende moeren zijn over het algemeen afhankelijk van wrijvingskracht. Het principe is dat de reliëftanden in het vooraf ingestelde gat van het plaatwerk worden gedrukt. De moer is verbonden met het vergrendelingsmechanisme. Wanneer de moer wordt vastgedraaid, vergrendelt het vergrendelingsmechanisme de schroefdraad van de bout.
3. Draadborgmiddel is een lijm die is samengesteld uit (methyl)acrylester, initiator, promotor, stabilisator (inhibitor), kleurstof en vulstof in een bepaalde verhouding samen.
4. Gebruik splitpennen. Nadat de moer is vastgedraaid, steekt u de splitpen in de moergleuf en het boutstaartgat en opent u de staart om de relatieve rotatie van de moer en bout te voorkomen.
5. Sleufmoeren worden samen met schroefdraadbouten en splitpennen gebruikt om te voorkomen dat de bout ten opzichte van de moer draait.
6-serie staaldraad anti-losraken is om de staaldraad in het gat van de boutkop te steken en de bouten zijn in serie verbonden om elkaar te bevatten. Dit soort methode tegen losraken is zeer betrouwbaar, maar moeilijker te demonteren.
7. Gebruik voorbelasting om losraken te voorkomen. Hoogwaardige boutverbindingen vereisen over het algemeen geen extra maatregelen om losraken te voorkomen, omdat bouten met hoge sterkte over het algemeen een relatief grote voorspankracht vereisen. Een dergelijke grote voorspankracht creëert een sterke druk tussen de moer en het verbonden onderdeel. Deze druk zorgt voor een wrijvingskoppel dat voorkomt dat de moer draait, zodat de moer niet loskomt.
8. Gebruik een stoppakking. Nadat de moer is vastgedraaid, buigt u de stopring met één of twee oren naar de zijkant van respectievelijk de moer en de connector en draait u deze vast om de moer te vergrendelen. Als twee bouten dubbel moeten worden vergrendeld, kan een dubbele remring worden gebruikt om de twee moeren elkaar te laten afremmen.
9. Veerring en dubbele zelfborgende ring kunnen worden gebruikt voor bevestiging en om losraken tegen te gaan.
Ons bedrijf kan verschillende metalen bouten produceren, zoalsMolybdeen BoutenEnBouten van wolfraamlegering. U kunt per e-mail contact met ons opnemen als u iets nodig heeft.
